หากโช้คอัพของน้ำมันรั่วไหลมันเป็นสิ่งที่อันตรายมากสำหรับการดูดซับแรงกระแทก ดังนั้นเมื่อพบการรั่วไหลของน้ำมันควรใช้มาตรการแก้ไขที่เหมาะสม รายการการตรวจสอบที่สำคัญคือปะเก็นซีลน้ำมันปะเก็นปิดผนึกหัวถังเก็บน้ำมันและน็อตของชิ้นส่วนเหล่านี้จะหลวมหรือไม่
หากพบการรั่วไหลของน้ำมันก่อนอื่นให้ขันน็อตหัวกระบอกสูบ หากโช้คอัพยังคงรั่วไหลของน้ำมันอาจเป็นไปได้ว่าซีลน้ำมันและปะเก็นปิดผนึกจะเสียหายและไม่มีประสิทธิภาพและควรเปลี่ยนซีลใหม่ หากการรั่วไหลของน้ำมันยังไม่สามารถกำจัดได้ควรดึงก้านโช้คอัพออกมา หากมีการ์ดหรือน้ำหนักแตกต่างกันให้ตรวจสอบเพิ่มเติมว่าช่องว่างระหว่างลูกสูบและกระบอกสูบมีขนาดใหญ่เกินไปไม่ว่าจะเป็นก้านลูกสูบโช้คอัพที่เชื่อมต่อกับก้านงอหรือไม่
หากไม่มีการรั่วไหลของน้ำมันในโช้คอัพให้ตรวจสอบว่าตัวดูดซับแรงกระแทกที่เชื่อมต่อกับหมุดเชื่อมต่อแกนเชื่อมต่อรูยาง ฯลฯ ได้รับความเสียหายการลดลงของการแตกสลายหรือหลุด หากการตรวจสอบข้างต้นเป็นเรื่องปกติตัวดูดซับแรงกระแทกควรถูกถอดออกเพื่อตรวจสอบว่าการกวาดล้างระหว่างลูกสูบและกระบอกสูบมีขนาดใหญ่เกินไปไม่ว่าจะดึงกระบอกสูบไม่ว่าจะเป็นซีลวาล์วดีไม่ว่าจะเป็นแผ่นดิสก์วาล์วเหมาะกับที่นั่งวาล์วอย่างแน่นหนา ซ่อมแซมโดยการบดหรือแทนที่ชิ้นส่วนตามสถานการณ์
นอกจากนี้โช้คอัพช็อตอาจส่งเสียงในการใช้งานจริง สิ่งนี้เกิดจากการชนกันระหว่างโช้คอัพและสปริงใบไม้เฟรมหรือเพลาความเสียหายหรือการปลดแผ่นยางการเสียรูปของกระบอกสูบที่กันกระแทกของโช้ค
หลังจากการตรวจสอบและซ่อมแซมควรทดสอบโช้คอัพเพื่อประสิทธิภาพการทำงานบนม้านั่งทดสอบพิเศษ เมื่อความถี่ความต้านทานคือ 100 ± 1 มม. ความต้านทานของจังหวะการขยายและจังหวะการบีบอัดควรเป็นไปตามข้อกำหนด ความต้านทานสูงสุดของโรคหลอดเลือดสมองคือ 392 ~ 588N; ความต้านทานสูงสุดของจังหวะการขยายของยานพาหนะ Dongfeng คือ 2450 ~ 3038N และความต้านทานสูงสุดของจังหวะการบีบอัดคือ 490 ~ 686N หากไม่มีเงื่อนไขการทดสอบเรายังสามารถใช้วิธีการเชิงประจักษ์นั่นคือใส่ก้านเหล็กเข้าไปในวงแหวนระดับล่างสุดของโช้คอัพแล้วเหยียบเท้าทั้งสองข้างด้วยเท้าของเราถือแหวนด้านบนด้วยมือทั้งสองแล้วดึงมันกลับไปกลับมา 2 ถึง 4 ครั้ง เมื่อดึงขึ้นไปด้านบนความต้านทานมีขนาดใหญ่มากและไม่มีความพยายามเมื่อกดลง ยิ่งไปกว่านั้นความต้านทานการยืดตัวได้ฟื้นตัวเมื่อเทียบกับก่อนการซ่อมแซมและไม่มีความรู้สึกของการเดินทางที่ว่างเปล่าซึ่งบ่งชี้ว่าการดูดซับแรงกระแทกนั้นเป็นเรื่องปกติ